SB-Noticias.- José María Ízcar, portavoz del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla),afirma que, aunque no es éste el momento de que el colectivo al que representa plantee reivindicaciones, el sindicato no tiene “ningún problema en denunciar todas aquellas cosas que no se hacen bien”, añadiendo que precisamente es éste uno de los principales objetivos de las compañías aéreas, el garantizar la seguridad.

Según el portavoz, la garantía de seguridad que el transporte aéreo ofrece al usuario es uno de los principales alicientes que este medio ofrece, además de la rapidez y eficiencia a la hora de alcanzar el destino. En este sentido, afirma Ízcar que los pilotos no tienen “pelos en la lengua” a la hora de denunciar las deficiencias de las que tienen conocimiento, “aunque a veces nos acusen de demagógicos o de intentar llevar el agua a nuestro molino”.

Sin embargo, considera que ahora no es tal vez el momento más indicado para presentar sus reivindicaciones: “Creo que es el momento de esperar a que la comisión nos dé detalles sobre qué es lo que ha pasado”, señala.

Asegura que el Sepla va a “poner todo el empeño para que esto no se vuelva a repetir, y para que se depuren todas las responsabilidades, caiga quien caiga”, añadiendo que el objetivo que les mueve es “inexcusable”, y no es otro que el de mantener la seguridad.

“Muchos pilotos de España y del mundo trabajan ahora muy condicionados”

Según el portavoz de los pilotos, quien también ejerce esta profesión, son numerosos los pilotos que dentro y fuera de nuestras fronteras se encuentran “muy condicionados” a la hora de trabajar, pues en los últimos años el mundo del transporte aéreo ha experimentado un cambio, en el sentido de que ha aumentado notablemente la competitividad empresarial, “por la puntualidad, por los mínimos márgenes que tenemos para perder nuestro horario de vuelo, por salir a toda costa...”, en parte debido a que en los últimos años el mundo del transporte aéreo ha experimentado un cambio, en el sentido de que ha aumentado la competitividad empresarial.

No obstante, entiende que éste es un debate, “sobre el que tendremos que hablar sosegadamente un poquito más adelante”, y que se debe ahora “esperar a que se pronuncien las autoridades, acompañar en el sentimiento a las familias de los pasajeros fallecidos, de la tripulación auxiliar y de nuestros compañeros pilotos”.

“Deducir que la anomalía que les llevó inicialmente al aparcamiento fue una de las causas que llevó el avión al suelo puede ser acertado... o tremendamente equivocado”

Habla con extrema prudencia el portavoz del Sepla, quien prefiere no especular con las posibles causas del trágico accidente, a pesar de que reconoce que “ahora mismo es muy fácil especular en función de lo que va oyendo uno por un lado y otro por otro sobre lo que ha pasado”.

“Hay un hecho cierto, y es que el avión salió del aparcamiento, se dirigió hacia la pista de despegue, volvieron al aparcamiento porque parece que tenía un problema técnico el avión y, finalmente, pues tomaron la decisión de volver a la cabecera para iniciar ese vuelo que al final terminó como terminó. Deducir que esa anomalía que les llevó inicialmente al aparcamiento fue una de las causas que llevó el avión al suelo puede ser acertado... o tremendamente equivocado”, concluye Ízcar, quien recomienda no aventurarse a extraer conclusiones ni a “intentar atar cabos que a lo mejor no se pueden atar”.

En su opinión, “debemos esperar y exigir que esta comisión que ha empezado a trabajar de inmediato nos dé, más pronto que tarde, noticias sobre las razones verdaderas y reales de por qué ocurrió ayer este accidente”.

“Así a simple vista, por lo que yo pude ver, el accidente era grave”

Relata el portavoz del Sepla, que ayer se encontraba precisamente en Barajas, siendo de alguna manera testigo de la dramática y complicada situación, que se intuía la gravedad del accidente desde el principio. Proviniente de un otro vuelo, durante la aproximación a Madrid se percató de la columna de humo que se iniciaba en la zona norte, donde se encuentra una importante zona industrial,

“Pensamos que quizás era un incendio en alguna de las naves”, cuenta; “una vez que aterrizamos, nos dimos cuenta de que algo grave había pasado, por todo el despliegue de medios que había allí”.