La portavoz de los vecinos reconoce que a esta lucha le ha faltado el apoyo masivo de su pueblo y de los colectivos de Tenerife que considera que llegó demasiado tarde  

SB- Noticias.- Juan Ramón Hernández, consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, ha visitado este lunes las obras del controvertido Anillo Insular que se están llevando a cabo en la zona norte de la isla de Tenerife, con motivo de la finalización del viaducto de Rodrigo, en el municipio de Guía de Isora.

Alejandra Pérez, portavoz de la Plataforma por Nuevas Alternativas al Anillo Insular, habló en Radio San Borondón sobre la visita del consejero y sobre la actualidad de la lucha de los vecinos por una alternativa más respetuosa con el medio y con la población del norte de Tenerife. Según explicó Alejandra Pérez, ningún miembro de la plataforma ha tenido la oportunidad de cambiar impresiones con el consejero durante su visita y añadió que desde que surgió el conflicto no han tenido, prácticamente, ninguna opotunidad de expresar su parecer a algún responsable del Gobierno canario. De hecho, según la portavoz de la Plataforma, «en una ocasión nos reunimos con el consejero y no ha habido ocasión de intercambiar opiniones con nadie más. No ha habido interés por parte del Gobierno por saber o escuchar en qué nos basamos o por qué nosotros hemos dicho desde el principio este no al Anillo Insular.»

Alejandra Pérez explicó que actualmente «estamos recogiendo firmas para entregárselas al defensor del pueblo en el Parlamento Europeo. Las obras continúan, no se han detenido en ningún momento desde que empezó el proyecto. Sí es cierto que están un poco más ralentizadas, aunque supongo que se debe a la situación económica que está atravesando el Gobierno de Canarias. Ellos mismos han dicho que no tienen dinero para cubrir todas las indemnizaciones, por lo menos hasta bien entrado el año próximo.»

En cuanto al ánimo de los vecinos de Icod de los Vinos, Alejandra Pérez explicó que «los vecinos están desmoralizados, desmotivados y, evidentemente, la gran mayoría de ellos se han rendido porque ven que esto continúa a pesar de que hemos intentado poner trabas para que esto se pare y alguien tenga un minuto de reflexión y nos tome un poquito en serio. No hemos conseguido absolutamente nada. Ellos siguen ejecutando lo que quieran. Además, les ha favorecido mucho el hecho de que estén pagando las casas al 100%. Han logrado que la gente no se lo tome tan a la tremenda porque cuando hay dinero por delante parece que todo es más fácil.»

Alejandra Pérez no deja de reconocer que a esta lucha le ha faltado la comprensión y el apoyo de los vecinos y se lamenta de que ojalá todos los pueblos tuviesen la capacidad de lucha y de aguante que han tenido los vecinos de Tacoronte, que han echado abajo el PGO de su municipio, o los vecinos de Valle Seco, cuya lucha ha durado muchos años: “Me ha faltado el valor, el apoyo de mi pueblo que reconozco que no lo hemos tenido... porque hay que ser valiente y reconocer las cosas como han sido. Hemos luchado mucho pero no hemos tenido el apoyo que esperaba de mi pueblo, que es a fin de cuentas de donde parte el problema...”.

Alejandra Pérez que siempre ha agradecido el apoyo de los numerosos colectivos que han acompañado sus reivindicaciones sin embargo analiza que  “quizás también ha faltado el apoyo masivo de los colectivos que no supieron o no puedieron darse cuenta la que se nos venía arriba. Pienso que la lucha contra el anillo insular ha llegado tarde y cuando llegó no teníamos ni recursos ni capacidad para enfrentar el problema”.

La portavoz de la Plataforma por Nuevas Alternativas al Anillo Insular volvió a reiterar que se trata de unas obras que «no son ni imprescindibles, ni necesarias, ni lógicas. Se trata de una carretera que va a destruir 750.000 metros cuadrados de suelo agrícola, de terreno de cultivo; tirará al suelo 210 viviendas; destrozará cosas tan importantes como los Acantilados de La Culata, como la Cueva del Viento, como nuestras galerías de agua natural, como el bosque termófilo, etc. Son tantísimas cosas... No puedo dejar de repetir una vez tras otra que esto ha sido una gran locura y un pelotazo económico para el Gobierno de Canarias.»

«No era necesario hacer una carretera paralela a la que hoy tenemos y que reúne exactamente las mismas condiciones que la que hoy tenemos y que va a significar 530 millones más de euros que el pueblo canario no tiene», apuntó Alejandra Pérez.

Sin embargo la Plataforma por nuevas alternativas al anillo insular, no se da por vencida y hace un llamamiento a la población para que los apoye con sus firmas “porque aún no está todo perdido”.