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José Ángel Rodríguez: “Que Paulino Rivero acierte con las medidas anticrisis anunciadas sería una auténtica casualidad” PDF Imprimir E-Mail
jueves, 14 de enero de 2010

Asegura que el mayor paraguas ante la crisis es la protección de las cuentas públicas, no incurrir en gastos supérfluos (RTVC, Policía autonómica), no realizar recortes injustificados (Sanidad, Educación o Servicios Sociales) y poner en práctica una real política de mejoras en la productividad

SB-Noticias.- El economista José Ángel Rodríguez analizó para Radio San Borondón la realidad de Canarias en estos primeros días de 2010 y considera que los gobiernos no han sabido dar una respuesta acertada a la crisis, que como en el caso de Canarias, ha permanecido inmóvil durante este tiempo y ahora, cuando trata de reaccionar, lo que hace es jugar a la lotería con anuncios como el realizado esta semana por Paulino Rivero, ya que el acierto de esta medida, en caso de producirse, sería verdaderamente una auténtica casualidad.

Desde su punto de vista, es cierto que en las circunstancias actuales es muy difícil ser originales, incluso cabría decir que lo más difícil de todo es reconocer públicamente que estos son tiempos duros en donde todo el mundo tiene que ser muy racional en sus comportamientos y en sus expectativas de futuro, máxime los Gobiernos, con el objetivo de salir cuanto antes de la crisis y hacerlo lo mejor posible, pero con la idea de que mientras no escampe, hay que usar paraguas, siendo evidentemente el mayor paraguas la protección de los bolsillos de los ciudadanos y de las cuentas de las administraciones, no incurrir en gastos supérfluos (RTVC, Policía autonómica), no realizar recortes injustificados (Sanidad, Educación o Servicios Sociales) y poner en práctica una real política de mejoras en la productividad.

La lógica de los comportamientos humanos viene determinada por varias cuestiones esenciales, una viene a ser el talento propositivo y otra variable a tener en cuenta son los “pecados” que a cada ser humano nos acompañan, en este sentido, la crisis viene dada, entre otros aspectos, porque predominó la codicia, la envidia, la corrupción, en definitiva, unas historias que se metieron en la sustancia y en la génesis del sistema capitalista que ha generado en estas terribles consecuencias, teniendo en cuenta además que este sistema genera por sí solo muchísima desigualdad que conduce a que unos tengan que vivir a costa de los otros, a tener que trampear a gran parte de la sociedad para mantener su status quo, mediante unas relaciones de poder sustentadas en esas diferencias.

Opina que los sistemas políticos, la organización social, los planteamientos del individualismo, etc., están llevando a paradojas enormes, como por ejemplo la renta que reciben los salarios ha bajado en los últimos veinte años cuando sin embargo creció una burbuja financiera en donde han picado millones de personas que han adquirido activos relacionados con el mundo de las finanzas que era una bola de nieve porque en el fondo no tenía sustancia y de pronto pegó un reventón.

Sobre las declaraciones de Ignacio González reclamando como solución a la crisis la realización de más infraestructuras, José Ángel Rodríguez reconoce que no está en contra de que se hagan infraestructuras y equipamientos para la sociedad debido a las múltiples necesidades existentes en el sentido de fortalecer los bienes y los servicios públicos, porque en este sentido, las hay que demuestran que son positivas de cara al empleo, a la productividad, que mejoran las redes empresariales, el marco de relaciones de una economía con el resto del mundo, lo que ocurre es que ante una obra, siempre la sociedad, sobre todo los dirigentes públicos, tienen que plantearse los pros y los contras, quiénes son los operadores que están detrás de la obra y que la llevarán a término, dónde están los inversores, dónde están las empresas que van a llenar de contenidos el artefacto que se va a crear, aspectos que le generan cierta incredulidad cuando anuncian proyectos como el puerto de Granadilla, nuevas pistas aeroportuarias u otras infraestructuras de dudosa utilidad hasta el punto de que uno se plantea lo que hay detrás y, sobre todo, quiénes están detrás de los proyectos, sobre todo porque al respecto del puerto de Granadilla no se ha demostrado su utilidad ni siquiera que haya empresas interesadas en operar en él.
 
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