García explica que la Plataforma que representa ha recibido bastante apoyo de los compañeros del sector y reconoce que algunas de las restantes asociaciones trataron de coartar su trabajo poniendo cortapisas, haciendo propaganda para que los taxistas no acudieran a votar, pese a lo cual obtuvo un gran respaldo por parte de quienes asistieron a las votaciones

El portavoz de la Plataforma Futuro del Taxi de Santa Cruz de Tenerife intervino en Radio San Borondón para explicar la reunión que los representantes del sector mantenían con miembros del ayuntamiento capitalino, en donde estuvo el alcalde Miguel Zerolo, así como Manuel Parejo y Norberto Plasencia, reunión en la cual se llegó a un acuerdo entre todas las agrupaciones presentes (Autotaxi Gran Turismo, Trabajadores autónomos del Taxi, Teletaxi Isla de Tenerife, la Asociación de Taxistas de Canarias y Plataforma Futuro del Taxi) en el cual Zerolo hará de intermediador entre las administraciones implicadas, ayuntamiento, Cabildo y Gobierno, para buscar una solución en el sentido de ir rescatando licencias y reglamentar el servicio.

Advierte que como siempre los políticos quieren encaminar el asunto a su conveniencia, tratando se evadirse del problema con excusas, sobre todo cuando ellos son los que están implicados por las decisiones tomadas desde el consistorio, ya que personalmente entiende que cuando una administración mete la pata al tomar una decisión es quien debe asumir su responsabilidad.

Explica que le dijo a Miguel Zerolo que todos los que estaban presentes en la reunión sabían de forma fidedigna que el 60 ó 70% de las licencias de taxis de Santa Cruz de Tenerife fueron vendidas a terceros camufladas como traspasos, habiendo algunas de las que se conoce que existe liquidación de Hacienda por el costo de la venta, sin que el alcalde contestara nada al respecto, tras lo que añadió incluso cantidades de las ventas, que van desde los 40.000 euros a los 70.000 dependiendo de la fecha en la que se produjo la compraventa, porque cada vez han sido más baratas por la influencia del aumento del parque automovilístico, del número de guaguas y la creación del tranvía.

También les argumentó a los responsables del ayuntamiento que tiene un informe del cabildo de Tenerife en el que se reconoce en el año 2002 que en Santa Cruz sobran el 50% de las licencias para la cantidad de habitantes de la ciudad, más de 500 licencias en total, algo que el propio Zerolo reconoció que era cierto, así como la propia consejería de Transportes del gobierno de Canarias en un informe publicado a finales del año pasado.

José García critica que existiendo el reconocimiento del problema por parte de las tres administraciones, no se haya puesto remedio, sino todo lo contrario, se haya originado aún más con la puesta en marcha del tranvía sin contar con la opinión de un sector al que se ha perjudicado infinitamente, por ello pide a los representantes políticos que los próximos proyectos de guaguas y tranvías sean consensuados con todos los agentes implicados para no crear un problema más preocupante

Se pregunta cómo es posible que los políticos hayan cometido un error tan grave de otorgar un 50% más de licencias de las necesarias y establecidas por Ley y no asuman su responsabilidad de poner remedio al perjuicio que se ha causado al sector del taxi en la ciudad. Pese a reconocer la existencia del doble de licencias, Zerolo pone por delante del rescate de las que sobran el problema de la crisis y el enorme coste de dinero que significa hacer frente al problema, tras lo que el propio García y algunos compañeros le dijeron al alcalde que la solución podría venir temporalmente por la supresión del pago de la seguridad social, del pago del rodaje del vehículo, una rebaja en los impuestos del gasóil y otros impuestos que repercuten en el taxista, temas que quedaron en el tintero para una próxima reunión.

En dicha reunión se firmó un acuerdo para que todos los trabajadores acrediten las condiciones para poder trabajar en el sector, porque es por todos conocidos los casos de personas que por la mañana tienen un trabajo y por las tardes cogen el taxi, con la intención de que el alcalde empiece de una vez a plantear medidas para solucionar los problemas del sector.

Además, explica que Zerolo se comprometió a buscar dinero de las partes implicadas para rescatar el mayor número de licencias posibles con la intención de que en dos años esté el problema solucionado definitivamente y no se siga alargando.