Tras aclarar que en la citada reunión entre afectados y alcalde de La Laguna lo que se dijo es que los vecinos siguen reclamando un debate sobre la necesidad del tren y sobre la conveniencia de plantear alternativas viables para mejorar la movilidad en Tenerife, aceptando en caso de que los dirigentes políticos sigan empeñados en construir el tren que a su paso por La Laguna transcurra a través de un túnel como mal menor, dejó claro que esta asamblea se celebró porque así lo habían solicitado los propios vecinos a Clavijo, ya que se trataba de un compromiso adquirido por el primer edil de La Laguna con los afectados, reunión en donde pusieron sobre la mesa además de los temas planteados, el hecho de que presentarán más de 200 alegaciones al avance del Plan.

Francisco Edú dijo que el alcalde conocía perfectamente que la Asociación, que está respaldada por la mayoría de los ciudadanos, no como otras que aparecen en los medios hablando por la mayoría, va a presentar una serie de alegaciones propias a este proyecto al margen de las que pueda realizar el consistorio, entre las que se encuentra la solicitud de que se abra un verdadero debate sobre la conveniencia o no de poner en marcha esta infraestructura, pero también sobre la movilidad en general en la isla, en donde se haga un planteamiento riguroso y serio sobre la necesidad real de destruir más territorio para ejecutar un nuevo proyecto faraónico.

El representante vecinal adelanta que los vecinos no apuestan por el tren como el mejor medio para solucionar la movilidad en Tenerife y no están dispuestos a sacrificar sus casas, sus formas de vida y más territorio por el afán de los políticos de satisfacer el desarrollismo de los empresarios de la construcción y advierte que en caso de que los políticos ignoren la voluntad de los ciudadanos de que se realice el debate público e impongan el tren, este debería pasar irrenunciablemente por salvar la zona de la Cruz Chica, El Ortigal, Los Rodeos por medio de un trazado por debajo de la superficie de la tierra como ocurriría por el resto del municipio.

Recuerda que Las Cuatro Veredas ya tiene previstas más de 200 alegaciones al proyecto del tren del norte y explica que Clavijo lo que pretendía en la mencionada reunión, pese a lo que cuentan los periódicos, era saber con qué respaldo podía contar por parte de los vecinos para plantear la propuesta del túnel, una propuesta que por otro lado no es suya, sino que ha sido anunciada por los propios vecinos, por el PSOE y por el propio grupo de Gobierno, tras lo cual los vecinos constataron su voluntad de exigir el debate, pese a lo cual sí se expresó la idea de que como mal menor se aceptaría el trazado subterráneo, y añade que otra cosa sería ver por dónde pasaría, si por debajo de las casas o por debajo de la carretera, lo que sería un nuevo debate cuando saliera el primer Plan después de este avance polémico.

El presidente de Las Cuatro Veredas señala que su barrio se está viendo afectado en estos momentos por dos proyectos desarrollistas, el del tren del norte, que se solucionaría si el tren discurriera de manera subterránea a su paso por la localidad, pero también peligra por la vía exterior, en base a lo cual exige que el pleno de La Laguna se pronuncie sobre la construcción de un túnel en donde institucionalmente así conste de tal forma que el Cabildo se vea forzado a la realización de esa infraestructura.

Francisco Edú mantiene la predisposición vecinal para seguir adelante con su lucha contra el desarrollismo que promueve las administraciones puesto que como ha dicho anteriormente no sólo está el proyectado tren del norte, sino la vía exterior, ambos proyectos que como han sido planteados acabarían con el barrio y con la tradicional forma de vida de muchos ciudadanos que han vivido en este lugar toda su vida.

Como mal menor para salvar el barrio, el representante vecinal advierte que el tren debería transcurrir subterráneamente y que la vía exterior debe pasar mediante un túnel, si no es así encontrarán el rechazo frontal de los vecinos.