María José Caballero afirma que Canarias es un caso muy especial, por un lado porque las administraciones tratan de vender a las islas como un auténtico paraíso en donde las políticas que priman están basadas en el desarrollo sostenible, pero la realidad es bien distinta, puesto que por ejemplo la superficie urbanizada había crecido en tan solo 5 año en más de un 54%, datos como es evidente más acuciados en unas islas que en otras, pero es en Fuerteventura en donde el salto ha sido más abismal, ya que se ha incrementado un 157%, y entre las islas que menos ha crecido encontramos Tenerife, pero no porque se hagan políticas de desarrollo sostenible, sino porque hablamos de una isla que ya estaba muy urbanizada.

Este problema se convierte en alarma cuando se aprecia que los grandes proyectos que se apoyan desde el gobierno de Canarias y que atentan gravemente contra el hábitat, contra el ecosistema de las islas y contra la calidad de vida de los ciudadanos, siendo casos muy paradigmáticos los hoteles ilegales de Lanzarote, pero sobre todo la gran aberración de todo el territorio español que es el proyecto del puerto industrial de Granadilla.

Por suerte para el medio ambiente de Tenerife, los tribunales han parado este icono de la destrucción mediambiental, algo que da margen para aquellos que piensan que la razón les asiste en su oposición a este infraestructura sigan luchando judicialmente para que el puerto no se construya, dijo en La Trapera.

Sobre las declaraciones de diferentes políticos de las islas catalogando a quienes se oponen al puerto de falsos ecologistas y recurriendo al insulto y desacreditación como herramienta para justificar este tipo de proyectos innecesarios, María José Caballero afirma que este tipo de actitudes estan justificadas por el hecho de que la corrupción ha marcado muchísimos de los proyectos que se han realizado especialmente en la última década. En este sentido, recuerda que cajas y bancos están siendo investigados por la falta de claridad y transparencia.

María José Caballero está convencida de que si no fuera por la mano de la Justicia la cadena de despropósitos sería aún mayor y denuncia que al margen de que los gobiernos autonómicos y estatal miran para otro lado en este tipo de asuntos, también el gobierno de Bruselas se ha plegado al sistema y ha dado la espalda a las reclamaciones de la organización ecologista, siendo muy decepcionante ver que aquellos ciudadanos que han sido elegidos para que gestionen de la mejor forma posible nuestros recursos lo que hacen es dilapidarlos y gastar en unas infraestructuras que ni tienen sentido ni aportan riqueza más que a los cuatro bolsillos que consiguen los contratos de construcción.

En caso de construirse el puerto de Granadilla, este proyecto provocaría una cadena de destrucción y de disminución de la calidad de vida que sería imperdonable, dicho lo cual advierte que los políticos que se excusan en llamar mentirosos a los ecologistas lo que tienen que hacer es demostrar con hechos aquello en que están mintiendo quienes se oponen al puerto industrial, puesto que para decir no al puerto de Granadilla se han basado en informes científicos, en evidencias y datos contrastables, sin inventar absolutamente nada.

La responsable de campañas de Greenpeace, el puerto de Granadilla es la evidencia más clara de despropósito, dicho lo cual pide a los responsables del Gobierno y partidos que apoyan la infraestructura que demuestren que es mentira una sola de las argumentaciones aportadas para que no se construya ese muelle, pero además exige que expliquen por qué han tenido que reformar la Ley de especies de Canarias configurando una norma que desprotege espacios naturales y especies para llevar a cabo la mayor barbaridad medioambiental del Estado, al tiempo que denuncia que las propias administraciones medioambientales miran para otro lado.