Este oyente dijo que se decidió denunciar su caso en los micrófonos de Radio San Borondón para que la ciudadanía se haga una idea de en qué manos estamos. En este sentido, explicó que desempeñó labores de revisor durante un periodo de seis meses en los tranvías de Tenerife a comienzos del año 2009, con una cláusula en la que se especificaba que transcurridos el primer contrato se renovaría por otros seis meses hasta que quedara como indefinido en la plantilla de Metropolitano.

Dijo que para acceder a ese puesto de trabajo pasó un proceso de selección muy riguroso, desde tres test psicotécnicos y varias entrevistas personales como filtro puesto que eran muchísimos los candidatos para tan solo dos plazas, aunque posteriormente se ampliaron a cuatro. Al cuarto mes de estar trabajando se produjo una reunión de los revisores con los responsables de Metropolitano a puerta cerrada en donde se elogió su trabajo, donde le expusieron las cifras que supuestamente había generado para la empresa en la que se le mostraron que era el trabajador que acumulaba mayor índice de multas (aspecto muy bien considerado en la empresa), el mayor número de vehículos revisados, donde le dijeron que su trato con los clientes era exquisito, proponiéndole además que continuara en esa línea de cara a la renovación contractual.

Cuando expiraba su contrato, el director de recursos humanos de Metropolitano le llamó y también a puerta cerrada le comunicó que la empresa no le iba a renovar el contrato aunque su trabajo había sido exitoso, pero que por criterio personal de sus responsables no daba el perfil comercial. En este sentido, resalta que en la convocatoria se pedía un perfil de seguridad, por lo que los candidatos tenían que proceder de la seguridad privada, tener titulación académica adecuada, por lo que cumpliendo con los requisitos de la convocatoria decidió preguntar qué motivos concretos estaban motivando que no le renovaran, a lo que le constestó que la empresa por unanimidad entendía que no reunía perfil comercial.

ImageTranscurrido un tiempo, miembros del comité de empresa de Metropolitano se pusieron en contacto con él y le explican que supuestamente se habían recibido varias llamadas de políticos del grupo de Gobierno insular sugiriendo que la plaza que él desempeñaba y la de otro compañero al que tampoco renovaron fueran ocupadas por personas allegadas a determinados políticos, una historia que si bien está fundamentada en la versión ofrecida por sus ex compañeros, tiene visos de ser cierta.

Dijo que se habla mucho de que Paulino Rivero trató de enchufar a su sobrina en la policía local de Arona, algo totalmente reprobable y que tiene que crear una alarma muy fuerte puesto que hablamos del presidente del Gobierno canario, pero en este caso que le incumbe hablamos de que en Metropolitano han ocurrido cosas muy raras, no sólo su caso, y que hay destacados políticos de ATI-CC como Ana Oramas que tienen a familiares directos trabajando en la empresa.

En este sentido, dijo que la ex alcaldesa de La Laguna tiene a un hermano trabajando en Metropolitano, al mismo tiempo que un primo hermano de Luz Reverón (concejal de Urbanismo de Santa Cruz) fue uno de los responsables de su despido, siendo uno de los jefes del departamento en el que trabajó.